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小妹最近買了 【日本Panasonic國際牌eneloop】低自放電充電電池組(搭配高效能充電器+3號4入) ,覺得很不錯

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商品訊息功能體驗





  • 品號:2553291


  • ◆急速單迴路設計
  • ◆4獨立LED燈號顯示
  • ◆100~240V國際電壓
  • ◆電池日本製造,世界第一
  • ◆公司貨有保障




商品訊息描述









商品訊息特點









非逛不可

◆電壓 : 1.2V
◆容量 : min.1900mAh
◆規格 : 3號AA
◆使用次數 : 2100回
三洋高效能極速充電組
產品型號:SYNC-S01
規格:
輸入電源:AC110V~240V,50~60Hz 8VA
外型尺寸:105×65×30mm?
重量:95g
輸出:DC 1.2V 單3號 450mA×4
單4號 250mA×4
使用溫度範圍:0~40度
充電時間:3號2000mAh:約5小時
4號800mAh:約4小時















保固期

新品瑕疵







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

由安樂區、中山區與獅球嶺附近民眾進入市區的重要連絡道「成功陸橋」,將自今(十五)日起進行二階段分區「護欄更新」工程,施工期間車輛行人務請配合交通疏導指示改道。市府工務處表示,造成通行不便之處,尚請民眾諒解,他們亦將加強督促承商積極工進,以期早日完工恢復通行。

工務處表示,成功陸橋護欄更新工程原分三個工區,位於獅球路側之B工區RC護欄已大致完成,另位於成功一路之A工區及仁五路之C工區因涉及公車改道事宜,相關之交通維持計畫已由市港道安會報審查通過,於十五日起動工施作。

工務處指出,考量區域環境特性(橋上橋下各式車輛車水馬龍,約十至二十分鐘通過一列次火車)、路段交通狀況及工程所需使用機具,為保障用路人及在地住戶等之生命與財產安全,並兼顧民眾農曆年前的採買需求,採取二段分區全面封閉施工,A工區將趕在春節前完工,或於工程告一段落於春節期間先行開放通行;C工區則於春節後才施工,減少交通衝擊。

第一階段(A工區,成功一路端)自十二月十五日凌晨零點起至元月二十五日晚間二十四時止;第二階段(C工區,仁五路端)預計自明年二月二日凌晨零點起至三月二十三日晚間二十四時止。

施工期間機客車可遵循大型看板及指揮人員導引或從橋下通行,公車和客運則按協調路線繞道行駛:公車和客運:A工區站牌維持不變,繞道光一路後;成功一路、光一路、華三街經獅球路上陸橋,逕接北側後進入仁五路。C工區則皆不行駛成功一路(光華國宅、成功市場二站牌工期內停用);行經安樂路一段或西定路之大眾運輸設施,則由三十一號橋、忠四路至仁五路。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

慧洋-KY(2637)董事長藍俊昇指出,散裝船運市場谷底已過,現貨市場運價已經達到可獲利水平,近期公司換新約的船隻,日租都有提高1千美元以上,公司明年本業獲利表現有機會優於今年。

今年波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)在2月10日曾創下只有290點的歷史新低,上周五(2日)指數已達1,196點,是谷底的四倍,藍俊昇分析,近日BDI出現震盪,主要是因為海岬型船運價漲多回落,巴拿馬與輕便型船舶運價還在上漲。

慧洋現有114艘散裝船,是以巴拿馬型與輕便型船為主,海岬型船僅有3艘,而這3艘簽有15年長約,合約才履行3到5年,每艘每日可為公司賺進約2萬美元,抵得上一般公司1、20艘的利潤。

慧洋船隊有55艘是2012年後交船的節能船,還有20艘節能船在建造中,是全球擁有最龐大的節能散裝船隊的公司,也擁有最大利基,因為節能船一天少用約10噸燃油,以目前燃油每噸280到290美元計,就可省下2,800美元以上支出,還能符合對環保特別高的歐美、澳洲等地港口的額外要求,日租根據船型不同,可以高出1,500到3,000美元。

慧洋明年還有12艘新船交船,增加生財工具也增加獲利空間,藍俊昇表示,公司明年本業獲利有機會優於今年。

法人估算,慧洋今年EPS上看3元,其中部分來自提前解約賠償金,實際來自本業的EPS估計約1.7元。

藍俊昇指出,慧洋往來客戶都是國際上信用最良好的客戶,公司歷次與客戶有提前解約行為,都能獲得合理的賠償,就是精挑細選客戶的結果。

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